La Autoridad de Transportes Urbano para Lima y Callao (ATU) concretó hoy la firma del contrato para la elaboración del perfil del proyecto de modernización integral del Metropolitano, marcando el inicio formal de una nueva etapa orientada a transformar este sistema que desde hace 15 años beneficia a millones de usuarios.
El acto contó con la participación del representante del Banco Mundial, Felipe Targa, así como del presidente ejecutivo de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), David Hernández Salazar, entre otras autoridades.
Este acuerdo, suscrito con la consultora internacional especializada Transconsult, representa el primer paso para la implementación de una iniciativa estratégica que contará con el financiamiento del Banco Mundial, y que permitirá optimizar uno de los principales sistemas de transporte público de la ciudad.
“El financiamiento de la consultoría para la elaboración del perfil proviene de una donación no reembolsable de US$ 500,000 del Banco Mundial, la cual cubre tanto el desarrollo del estudio de preinversión como la auditoría requerida conforme a estándares internacionales. La implementación del proyecto asciende a aproximadamente 200 millones de dólares: 120 millones destinados a infraestructura y 80 millones para la adquisición de 60 vehículos”, precisó el presidente ejecutivo de la ATU, David Hernández.
En tanto, la renovación de flota existente, agregó, estará a cargo de los operadores.
“Todo el sistema tiene que ser renovado, puertas, techos, ventanas, escaleras eléctricas, ascensores. Hoy está empezando el diseño de evaluación de cómo es que se va a implementar porque las mejoras se tienen que dar mientras el sistema sigue funcionando, (es decir) arreglarlo mientras todo sigue funcionando”, manifestó en conferencia de prensa.
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Hernández comentó que se han saneado los problemas legales con los operadores del Metropolitano y está bajo su responsabilidad la renovación de la flota.
“Lo que hoy día estamos viendo es la ampliación del servicio. Recuerden que hemos ampliado hasta Chimpu Ocllo. Estamos viendo comprar flota para la ampliación y la mejora de todo el sistema. (…) La ampliación es de 60 vehículos y la renovación es de 523, que está a cargo de los operadores”, detalló.
El estudio financiado por el BM se desarrollará en un plazo de 150 días y definirá las intervenciones necesarias para mejorar la eficiencia, modernizar el sistema y optimizar el servicio. Posteriormente, será complementado por especialistas de la ATU y presentado al Banco Mundial para gestionar el financiamiento que permitirá su ejecución.
Buses eléctricos
La modernización del Metropolitano contempla la incorporación progresiva de buses eléctricos, como parte de una estrategia orientada a impulsar la electromovilidad y reducir el impacto ambiental del sistema. Asimismo, incluye mejoras en la infraestructura existente, como estaciones, terminales y patios taller, así como la implementación de sistemas de carga eléctrica, tecnología y una gestión operativa más eficiente.
La necesidad de esta intervención responde a la situación actual del sistema: el 99.8 % de la flota del Metropolitano ha superado su vida útil contractual y el 80.5 % ha recorrido más de un millón de kilómetros, lo que evidencia la urgencia de su renovación.
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(FIN) KGR
Publicado: 6/4/2026